神州专车或牵手e代驾

2021-03-18 22:38:45

10月13日，神州轿车和e车分别分发了一张海报。神舟司机车的口号是“我要嫁给你”，而e驾的口号是“谁是我的兄弟”。该行业当时猜测，双方或合并或前者将投票给后者。记者昨晚要求神州专用车和e核实，双方均未对此作出回应。然而，根据双方内部人士的说法，合作确实会发生，但具体的合作方式要到15日才能知道。

记者注意到，神州专用车从7月1日完成A轮融资2.5亿美元，9月17日完成B轮融资5.5亿美元，8个月内获得8亿美元融资。估值从A轮融资时的12.5亿美元增加到第B轮的35.5亿美元。

中国电子商务研究中心(ChinaElectronicCommerce ResearchCenter)特别研究员赵赞表示，互联网公司可以合并或参与任何事情，竞争对手一夜之间结成联盟并不少见。神州专用车与e型驾驶并不构成交通旅游领域的直接竞争关系，两者之间的合作应建立在互补的基础上。

此前，记者在接受神州专用车总裁吕正耀采访时获悉，B2C车型利用母公司租车业务网络的优势，拥有大量闲置的正规运营车辆，在司机就业方面非常严格，“就业比例为8比1，过去6个月，我们采访了30多万名司机，最后留下了4万名司机。”吕正耀说。

“电子司机拥有丰富的驾驶资源，其中大部分是兼职司机，少数是全职司机。双方可以共同努力，使司机与车辆完美相连，相辅相成。”赵赞认为，如果合作能够达成，电子司机可能会驾驶以及驾驶一辆特殊的汽车在未来。

此外，赵赞认为，今年7月28日滴滴快迪宣布其在线驾驶业务时，e寻找合作伙伴也是为了应对滴滴快迪的竞争。