贵宾室背后的去留悬念 天合联盟坚守首都机场
2021-10-22 03:00:20
首都机场休息室里有一个不寻常的场景。
11月15日，天合集团开通了北京首都机场2号机场贵宾休息室，形成了东方航空、中国南方航空、厦门航空和荷兰皇家航空四个联盟成员的高层集体出口平台。
7月，民航局和国家发改委发布了关于北京新机场布局的通知。根据联盟的说法，星团联盟（如国航）的成员将留在首都机场，而东航和南航等天大联盟的成员将前往新机场重新启动整个炉子。
天河联盟承担首都机场32%的旅客吞吐量。一旦他们全部搬到新机场，他们在北京的市场份额能否得到保证？北京新机场距天安门45公里，今后的建设和运营需要时间。
在贵宾休息室开幕时，天河联盟首席执行官佩里·坎塔鲁蒂第一次回答了有关联盟成员下落的问题。他的发现与外界不同：联盟的一些航空部门仍有可能留在首都机场。这意味着天河联盟很可能同时运作。21世纪经济报道记者从其他渠道了解到，只有外国航空公司可以选择留在或留在。
依托中国南方航空和东航，天河联盟已经在广州和上海占据了主导地位，远远领先于星空联盟和世界范围，但在首都机场的争夺战却首当其冲。然而，就首都机场的新投资而言，面对世界上最好的客运枢纽之一，天河联盟不愿轻易放弃。
旧机场的新投资。
首都机场T2目前是北京天河联盟的基地。包括中国南方航空公司、中国东方航空公司、天河联盟，共12家航空公司飞往北京市场。
联盟贵宾休息室于11月15日开放，是与中国东方航空公司和中国南方航空公司合作建成的，北京机场地面服务公司(BGS)负责运营。在未来几周内，该候机室将对天河联盟12个航空部门的两级乘客和超级精英成员开放，估计每年有100000名乘客。
21世纪经济报告记者在现场看到，东航集团总经理、东航董事长刘少勇、南航集团总经理王昌顺、南航董事长王昌顺、厦航董事长兼总经理车尚伦、荷兰航空公司首席执行官钱雷（PieterElbers）出席。他们共同参加的机会是，天河联盟管理委员会会议正在北京举行。
天河联盟是中国规模最大的国家，但其地面服务能力在其成员总部以外的关键枢纽相对有限，因此在过去两年里，它开始推动对世界各地的新休息室的投资。
在考虑建立一个新的联盟休息室时，也有一些标准：需要10个以上的航空部门同时飞行，没有一个成员航空部门总部在当地，PerryCantarutti说。
宣布的六个休息室地点的选择是按照这一标准进行的。在北京之前，天河联盟曾在迪拜、香港、伊斯坦布尔、伦敦、希思罗机场和悉尼机场建造候机室，这些机场都是重要的航空枢纽，但天河联盟成员在那里没有总部。
与分区的自助休息室不同，休息室通常与多个成员共同构建，但每个投资者都是不同的。在北京之前，香港的联合休息室由四个中国航空公司共同构成，例如东航、南航、厦门和台湾。
然而，许多外界对天河联盟在首都机场的新投资感到惊讶。根据7月发布的关于北京新机场航空公司基地建设计划的通知，中国东航、中国南方航空公司和其他天河联盟成员证实，他们将前往北京的新机场。
根据该计划，北京新机场早在2019年就已经建成并投入运营，不到四年前。如果天河联盟集体迁往新机场，这意味着投资可能会非常短暂。
目前还没有决定是否离开或停留在国外航行中。
然而，在最近的案件中，该司的一些剩余部分尚未确定。
“虽然现在预计联盟的大多数成员都会搬到新机场，但也有一些航空公司可以选择留在机场，如果他们愿意的话。”佩里·坎塔鲁蒂15日表示，但他没有说哪个航空当局可能留下来，并补充说，讨论正在进行中。
这在很大程度上取决于民航局对这两个机场的总体规划。由于七月的文件并没有涉及到国内外许多航空部门的命运，所以对外国航空公司的命运有很多解释。例如，世界上大多数航空公司和海航部将如何安置，官方文件不包括在内。可以理解，首都机场有120多家航空公司，仅次于亚特兰大机场。
然而，在21世纪的经济报告中，有机会选择留守首都机场只有国外，国内航空部门不可能拒绝实施该文件的精神。
此外，一些外国航空公司基本上已决定跟随东航、南航等迁往新机场。东航与中国南方航空联盟已开始在新机场讨论统一标准，创造过境服务，从而增强北京市场的竞争力。
根据文件，东航和南航占新机场业务量的80%，而新机场的位置和运营将有很大的发言权。坎加蒂说，上周欧盟、民航局(民航局)和机场经理最近举行了一次会议，讨论新机场的设计问题。
即使他们最终都搬到新机场，天河联盟也有自己的投资逻辑。天河联盟航空部高管当天在现场表示，鉴于候机室在运营四到五年后可能需要翻新，选择目前投入运营是可以理解的。
"至少在接下来的四至五年中，首都机场仍然是北京唯一的机场。在这个竞争激烈的市场中，联盟仍然非常重要，以保证客户的体验。"佩里·卡鲁蒂认为。
首都机场的吞吐量仍在增加。首都机场集团副总经理韩智良说，首都机场去年的客运量达到创纪录的8994万人次，预计每年的客运量将超过9300万人次。从今年10月1日的数字来看，天河联盟占客运总量的32%。