航空客舱服务数字化领域新动向的五个案例

2022-07-04 02:06:10

据Tnooz报道，随着航空公司寻求降低成本和增加收入的新方法，数字服务已经扩大了在客舱的使用。数字客舱和联网飞机的崛起可以带来比票价更高的回报。

座椅背面显示和无线娱乐系统是跨品牌内容和辅助销售门户。制造商也有兴趣帮助航空公司收集和分享数据，以吸引广告商和品牌赞助商。

松下航空电子设备公司（Panasonic Avionics）：数据可以带来大钱

松下航空电子公司最近推出了一个新的机舱技术平台，NeXT，它包含一项服务，可以帮助航空公司的座位成为一个有吸引力的消费者研究和广告门户。松下将其综合营销服务(PIMS)全球营销平台称为“业内最大的空中营销解决方案”。

PIMS可以通过座椅捕捉乘客活动的微粒数据。航空公司可以将自己的乘客数据应用到具有高度针对性的产品和服务营销中，对乘客和第三方品牌合作伙伴进行营销，从而使电梯和地面零售表现良好。

ThereseVision360o为外部世界打开开发人员门户。

Therese向外界开放了Android开发者门户，这是对其新的Vision360o数字生态系统的改进的一部分。

通过欢迎外部开发商，Therese希望帮助航空公司跟上不断变化的数字消费形势，并找到新的方法来兑现他们的车载娱乐系统。

大多数新开发人员引入了游戏，但有些人关注辅助收入机会，包括车载零售.. 航空公司可以将两者结合起来，在机上游戏中添加品牌广告，或者创建消费者下飞机时想要玩的品牌 Android 设备。

Zoda航空公司的Iconz数码舱使飞机能够感知自己

ICONZ数字客舱概念-ICONZ数字客舱-涵盖飞行前和飞行期间的所有业务活动，以及飞机内部展览会上常见的飞机维修问题。

座椅上的智能传感器使机组人员能够确定乘客是否系好安全带，并识别哪些安全带没有系好，以及在安全容器中用救生衣标记座位(偷取救生衣一直是航空公司面临的挑战)。

数字架空行李架可以报告其装载情况，并在必要时警告登机口工作人员检查乘客的机舱行李，以确保行李架空间不被浪费。

但是这个系统也能促进客舱零售。食客可以报告自己的食物储备，并连接到销售零食和饮料的座椅靠背显示器。收集到的数据可与食品供应商分享，以改进菜谱，并促进更有前途的产品的开发。

航空公司还可以向乘客屏幕和个人电子产品推送促销信息。

输出42应用程序使用指向和点击报告，以减少机舱检查成本和延误。

独立航空软件开发商Output 42开发了一个完全数字化的机舱检查应用程序，该应用程序支持任何移动设备，包括android、IOS或Windows，从而简化了飞机后舱检查过程。

飞机机舱维修人员可以使用应用程序的简单照片和标记界面，在10至15秒内记录和报告故障。该应用程序可以在联网和非联网的情况下运行，并通过云自动同步，并与输出42的MRODoc维护和跟踪平台集成。

easyJet是输出42的机舱检查应用程序的用户。

SkyGuru将发布Android版本

开发商SkyGuru在开发了iOS版的应用程序后，将于今年夏天发布Android版本。该版本通过实时预测和解释飞行状况，帮助用户平息对飞行的恐惧。

现有的iOS版SkyGuru目前可在世界上下载超过30，000次。

SkyGuru从合作伙伴那里购买有关以前航班、机场运营、天气和气象数据的专业信息，以便为App用户提供准确的预测和对航班的有用评估。