航空公司动态定价迎来决定性时刻

2022-07-01 04:54:04

据Tnooz报道，随着数字零售业席卷航空业，加上航空公司寻求成为唯一的产品服务提供商，动态定价正被广泛讨论。

近年来，人工智能、机器学习等新兴技术方兴未艾。细分、个性化、景观等概念也在航空服务中形成，有时甚至可以说相当成熟。随着市场竞争的加剧和新兴工具和渠道的到来，航空公司不仅需要重新审视竞争对手，还需要重新审视消费者的需求和期望。

航空公司噩梦

对于商务旅行者来说，为所有复杂旅行渠道提供无缝的预订服务一直是他们梦想的结果。对航空公司来说，这是一项棘手的任务。如果航空公司希望这些乘客通过自己的渠道购买，就需要一个更具竞争力的价格，这只会使问题更难解决。

航空公司目前的系统无法创建和管理这样复杂的订单。与此同时，航空公司的系统并不能帮助他们理解乘客真正需要和想要的东西。知道乘客的想法，才能实现乘客的转变，否则，只能坐视他们失去。

虽然越来越多的人认为航空业是"不同的"，但这种类型的场景并不与消费者的零售和电信行业不同。零售商很了解消费者的“消费习惯”，并根据他们的需求提供定制的产品和服务。虽然价格不是航空公司的实时价格，但在零售商为消费者提供个性化产品方面，基本上是一样的。

Netflix 根据用户的观看习惯推荐内容。 亚马逊 Prime 、 iTunes 和 Spotify 根据用户的收听历史推荐音乐。 这些都是基于用户的行为和场景，为用户提供更好的产品和服务。

那么航空旅游业呢？

航空公司的商业模式已经发生了变化，货运本身已被分割开来。新的分类定价不仅是一个选项，而且是食物和行李的重要组成部分。航空公司甚至会进一步削减运费。例如，退款功能可以用作产品吗？票的灵活性如何？

总之，航空公司在基础价格的基础上提供满足乘客需求的产品和服务.. 同时，航空公司也在努力了解乘客的潜在期望，如退票、选座、司机接送等。 但问题是，谁会得到什么服务？ 不同的旅客会有不同的需求，也会有不同的消费能力和消费习惯..

解决这个问题有三种方法。

例如，一家餐厅在一份厚厚的菜单上列出了所有可以提供的菜肴，尽管它展示了它能提供的所有东西，但由于选择太多，它不一定工作得很好。

此外，航空公司目前正在采用与汽车销售行业非常相似的做法。每种型号通常都有一个标准版本，以及一个低端和高端版本.汽车商会提供了许多功能供客户选择。目前航空公司的运费与汽车销售有许多共同之处。

最后一点是航空业一个备受争议的话题，航空公司需要根据细分和个性化了解乘客的需求，然后根据情况提供乘客最有可能购买的产品组合。