NDC与航空公司统一API，能带来什么？

2021-11-14 02:58:47

近年来，NDC和航空公司统一API相关条目频频成为旅游新闻栏目的头条新闻，越来越多的人开始关注这两个IP、NDC是什么？航空公司统一API到底是什么？他们能给航空公司带来什么？

注：NDC是新的配电容量，API是应用程序编程接口。

以下将带您进入 NDC 和航空公司统一 API 解决方案。

传统的航空产品分销模式：

传统的航空配送是基于GDS平台，业务扩展性及其局限性，特别是在互联网时代，传统的航空配送模式越来越不能满足航空公司日益增长的业务需求。

传统的分销模式(IATA)。

传统的模型主要由航空公司发送到GDS，GDS则由GDS分发给票务代理或旅行社。这样，航空公司与航站楼旅客之间没有互动，渠道单一，缺乏对旅客行为特征的认识，使航空公司在销售中的灵活性大大降低。乘客在选择产品时也缺乏透明度，例如：无法理解所有航空公司的销售价格和销售政策，以及消费者做出选择的繁琐程序。

新的空气产品分销模式：

新分销模式 NDC (New Distribution Capacity) 是国际航空公司推广的行业级项目，其目的是开发和推广一套基于互联网 XML 语言的新数据传输标准，即 NDC 标准，可用于实现航空产品的零售销售。 NDC 标准可以增强航空公司与合作伙伴之间的信息交互能力，并对第三方、中间制造商、 IT 供应商甚至非国际航空协会成员开放实施和应用。 为了更好地支持 NDC 项目的推广，IATA 还发布了 XML ，SCHEMA 和 NDC 实施指南，可以说为行业提供了最全面的业务和技术指导，打破了民航业封闭的 IT圈，让更多的人参与到民航 IT 建设中来.. 未来航空公司的销售模式是这样的：

新的分布模式(国际航空运输协会照片来源)

通过与乘客的直接互动，航空公司可以更好地了解终端市场，减少分销费用；通过更透明的选择，旅行社可以提供更多种类的旅游产品，提高客户体验；还将促进行业技术提供商的创新，创造更多的商业模式。

NDC土地应该如何？

航空公司统一API解决方案是NDC的一个具体实践。

统一API系统架构图

过去，民航业的资讯科技系统基本上是被数个主要的GDS所垅断。随着电子商务的发展，越来越多的航空部门开始在IT建设上投入更多的资金，甚至建立了自己的IT研发中心，航空公司建立了越来越多的自主系统。另一方面，航空公司已经从单一的机票销售方式转向了客运服务和附属产品的销售。此外，随着互联网时代的到来，销售渠道也从过去的黑屏主宰世界，到现在的B2B、B2C、B2G、微信、APP等渠道；产品的多样性加上渠道的多样性，统一的API应运而生。

对于航空公司来说，统一API解决方案的好处是显而易见的：

1.降低航空公司的发展成本

众所周知，国内民航业务基本上来自中国航空信，存储了三字符码，背黑屏指令几乎已成为民航业务人员的基本技能，从开始到不熟练，超过几年甚至十年以上，民航业务的门槛仍然太高，因为它的开发者甚至更大。通过统一的API，可以封装IBE接口和黑屏指令。对于开发人员来说，他们只需要理解整个业务流程参与开发。他们不需要学习如何看待PNR、ET以及输入和输出指令，这可以极大地降低人员的培训成本。

二。提高系统建设效率

由NDC标准构建的API产品几乎可以满足未来3-5年航空公司的业务发展需求。同时，航空协会也在不断完善报纸板块，以适应业务的发展。无论是什么产品，无论是什么渠道，通过统一的API管理，开发人员都是基于同一套接口的，开发效率的提高是显而易见的。

3.丰富航空产品

统一的API产品不仅可以支持票务产品的销售，而且支持所有非航空产品的销售，展示的形式更加灵活、更人性化。

虽然NDC在中国的发展和以往一样，并不是很顺利。然而，从丰富附加服务产品的角度来看，建立航空公司与OTA、TMC之间的直接联系是值得关注的，以帮助航空公司和代理商降低分销成本。可以预见，未来五年，NDC将成为民航IT市场的馒头，但如何蒸这一馒头，值得民航IT人员深入研究和探讨，并欢迎投篮砖和指导。