2018年美航将变革：经济舱更经济，高级舱更高级

2020-10-16 23:34:55

世界上最大的航空公司美国航空公司正在经历一场变革。

由于该公司在2017年5月进行了“民航史上最严重的一次现代飞机变革”，“美国航空”(American Airlines)首席执行官道格·帕克(Doug Parker)表示，该公司已经对与乘客相关的机器和地面体验做出了一些改变，但2018年，它也将采取更大的变革步伐。

作为世界上最大的航空公司，世界上最大的公共公司是世界上最大的航空公司，在全球最好的公共公司中排名第一，这从收入、利润、总资产、市场容量、雇员总数等等的综合范围扩大了美国。截至2016年6月16日，已建立了最大的1556架飞机车队，2015年和2016年分别建立了全球领先的1.47亿和1.99亿乘客。随着每年的业绩逐年增加，美国航空公司也对与乘客体验相关的设施进行了调整。

除了在大多数休息室提供的餐饮、互联网和候机设备外，美国航空公司“新旗舰休息室”还包括订购和酒吧服务

2014-2017年，美国航空公司(American Airlines)购买了近400架新飞机，25年前对其商务舱座位进行了升级，在其近一半的宽体飞机上安装了更舒适的超级经济舱，重新启动了暂停了十多年的免费餐食， Airport)、芝加哥奥黑尔机场(Chicago O‘Hale Airport)、迈阿密国际机场(迈阿密国际机场)和洛杉矶国际机场(洛杉矶国际机场)开设了世界级旗舰休息室，总价值2这些措施确实受到乘客的喜爱，他们更注重旅行的舒适性，但另一方面，这些措施也使他们对价格敏感的乘客更不满意。

以最新的波音737 MAX 8型飞机为例，它长39.52米，拥有16个头等舱和156个经济舱座位，共计172个。这种布局不仅使头等舱乘客无法平躺，享受单独的头等舱环境，而且还限制了经济舱乘客的腿和小桌的使用。更令人尴尬的是，船上只有两个卫生间，可供一百多名乘客使用，座落在船舱的后部，太小了，以至于许多人“缩成一团，进进出出”。

美国航空737MAX8车型的乘客表示，“比日本胶囊酒店空间多的客舱空间可能导致幽闭恐惧”图片的来源是：

然而，2018年是一个持续的，一个转折点----美国的全年预算将下降到平均四年的60%，从5.75亿美元到36亿美元，其中18亿美元将用于交付65架新的飞机，18亿美元的非飞机资本支出将用于"改善产品和运营的项目。"上。

从美国航空公司(American Airlines)在2017年9月宣布的改造计划中可以看出，它将为现有的波音737-800飞机增加两排座位，将客运量从160架增加到172架，同时为现有的空客A 321(空客A 321)增加一两个座位，将乘客容量从181架或187架增加到190架。这一计划的成本是使已经稍微狭窄的经济舱座位空间更加狭窄。

美国航空公司的新客舱座位计划是让同一架飞机安装更多的人。

当然，好消息是，18亿美元的非飞机资本支出也将成为窄身客机舱室升级的一部分，在宽体客机上安装超级经济舱，以及改造机场休息室，也就是说，只要乘客愿意花更多的钱在高级住宿上，我就不用坐狭窄的座位和浴室了，而且吃起来也是很好的。