邮轮巨头加码布局内地市场

2021-05-06 00:17:58

中国已成为全球邮轮公司的"淘金土地"。在渗透率方面，目前的巡航市场渗透率为北美约3.2%，欧洲约为2%，但亚太地区的渗透率为0.05%，但仍处于起步阶段。

随着亚洲新兴富豪阶层的迅速崛起，游轮度假正成为最受欢迎的旅游方式之一。根据国际邮轮协会(CLIA)的数据，到2020年，全球邮轮客运量预计将达到3000万人次，亚洲邮轮市场的年平均增长率为8%至9%，高于全球平均水平7%。邮轮市场的焦点正逐渐从欧洲和美国转移到亚洲地区。

“去年，我们的航海家在香港第一季度取得了突出的成绩，市场对 5000 万美元的收入纪录反应热烈。 ”在 4 月 19 日的新闻发布会上，全球最大的邮轮公司——皇家加勒比国际邮轮公司 (Royal Caribbean International Cruises ，North Asia and China) 的负责人表示。

同时，他说，公司在亚洲的年度客运量增长高达53%，高于整个行业的增长47%，预计今年的增长预计将达到64%的全部时间。

为此，该公司计划继续努力，将“海洋旅行者”的母港从三个月延长至四个多月，并安排新的旗舰“远洋游轮”在十一月抵达香港，这是该公司首次同时派两艘游轮来港。

“我们对香港作为一个新兴市场充满信心。这一双重邮轮港战略将香港的航班数量从20个增加到30个，游客总数超过100000，比去年增加了65%。从香港飞往香港的航线数量将达到30条，覆盖中国内地、日本、台湾和越南的12个目的地。”他说。

香港致力吸引高端海外游客前往游轮

尽管赴中国大陆的游客同比减少，但海外游客的增长非常强劲。香港政府在去年年底公布了这些数据。访港旅客人数与去年同期比较下跌百分之十点四，内地旅客人数上升百分之十五点四，而非内地旅客人数则在第二个月上升百分之七点六。香港旅游局表示，今年将吸引一批高附加值的游客来港旅游，而香港的邮轮和会议是香港的主要市场。

自去年六月启德邮轮码头开幕以来，香港的旅客人数继续上升。去年共有260000名乘客进入香港，并进入香港。启德邮轮码头有56次靠泊行程，两者均为上一年度的两倍。预计今年将有90个泊位。

香港工商及经济发展局局长金亮表示，自2014年6月启德邮轮码头开放以来，邮轮码头的数目一直在增加。去年共有260000名乘客通过邮轮码头进入和进入，其中56名乘客在启德克鲁斯停泊。预计今年将达到90个，明年将增至162个。

苏锦亮指出，最近对香港举行的三女王邮轮的访问，为香港带来了17000名高端旅客。未来，特区政府会加强与启德邮轮码头营办商和邮轮公司的合作，安排更多的邮轮使用香港作为其本国港口，以促进"班机(飞航)"（即旅客在香港到达或离开香港很久），因此希望促进当地的酒店和零售旅游。

同时，为改善和加强启德市的交通支援，今日将开启启德跑道码头，以提供观塘与启德之间的街道轮渡服务。

"目前，我们主要关注中产阶层的客户，以航海领航员为例，约有一半来自香港的客人，"说，杨伯雄先生是皇家加勒比香港有限公司的销售和销售总监。香港居民每年的市场潜力达800万人次，而在游轮度假时只有12至1亿人口。”

此外，刘先生指出，虽然内地一些城市已经建造了邮轮码头，但香港的比较优势突出，而"该基础设施在亚太地区首屈一指，并拥有连接中国大陆和主要全球城市的主要城市的良好高速铁路、土地和飞行网络。"

邮轮巨头扩大内地市场规模

一直以来，游轮度假都是欧美企业和退休人员的首选，而高昂的价格一度让公众无法享受。然而，随着世界上许多大型邮轮公司进入亚洲市场，定价也变得更加精简。

为了扩大旅游基地，特别是吸引从未参加过邮轮旅游的年轻顾客，皇家加勒比航空公司宣布今年将推出第一次巡航体验，在三天两夜航行的中途没有目的地，每人最低收费为3360港元。根据该公司的网站，56天旅行的大部分价格从6，000港元到7，000港元不等。

LiuZinan说，在皇家加勒比邮轮的量子系列中，第三个游轮是中国市场的"特制的"，于4月在德国的梅耶尔船厂推出，成本高达10亿美元，并邀请范冰冰成为中国女性首次在游轮历史上被任命的"赞美女神，"。

同时，为了满足年轻客户群的需求，“海洋赞利”号不仅拥有甲板冲浪和甲板跳伞功能，还带来了 360 度摇杆支撑的“北极星”号，游客可以在距海平面 300 英尺的高度，看到船、海和目的地的全景。

据报道，“洋赞里号”。将于6月份从英国南部抵达天津，并开放其母港运营课程至11月。同时，皇家加勒比将在中国市场经营5艘豪华游轮，船队将覆盖上海、天津、香港和厦门四个主要港口，以实现南北的总体布局。

根据公共数据，2009至2013年间，皇家加勒比在中国国内港口的载客量每年激增60%以上。

因此，近年来，公司不断加大对中国大陆市场的资源释放。去年，该公司将能够容纳4200名乘客到上海的海洋数量。这艘邮轮只在纽约-加勒比海航线上航行了6个月，将在上海。此外，该公司还与携程公司建立了战略合作关系，共同出资成立了与蒂海巡航的合资公司。

近年来，邮轮旅游在中国兴起，国际大型邮轮公司纷纷推出“定制购买”王牌。去年底，GOS亚洲宣布将为中国市场订购两艘全新的游轮，挪威邮轮订购的“欢乐号”也被称为“中国海关”。

很明显，中国已经成为全球游轮旅游公司的“淘金之地”。就渗透率而言，目前的邮轮市场在北美的渗透率约为3.2%，在欧洲约为2%，但在亚太区域不到0.05%，目前仍处于初级阶段。

此外，根据携程的"2016年巡航之旅趋势预测，"，根据携程的"2016年巡航趋势预测"，中国内地港口的容量将在明年增加80%以上。随着香港航班数量的增加，中国预计将选择游轮出境游客超过200万。去年，中国国内港口的游轮数量从2014年的8艘增至12艘，中国大陆游客首次出行超过100万。