携程系在线旅游市场份额超半数　流量博弈将更激烈

2021-11-27 19:00:57

在元旦前夕，桐城网和宜龙旅游网的合并成为2017年最后一个重大新闻。两者合并后，携程部的实力进一步巩固。携程、美团和飞猪之间的战争将成为未来的主要焦点。业内人士认为，下一轮在线旅游市场竞争将成为携程、美团和飞猪之间的流动纠纷。

合并后，携程在线旅游市场的份额已超过一半。

2017年12月29日，桐城旅行社集团的桐城网和宜龙旅行社网宣布正式合并为一家名为“桐城宜龙”的新公司，这也结束了这两家长期传言的合并。新公司将整合两岸主要交通、酒店等优势资源，打造更加领先的旅游服务平台。同时，在新公司全体股东的共同支持下，桐城亿龙进入资本市场的进程将大大加快。

有分析指出，一旦两家公司合并上市，携程预计将获得更高的投资回报。合并后，携程将成为新公司的主要战略股东。Prida的数据显示，2016年，携程，包括去往何方和宜龙，在整个在线旅游市场中占43.6%，在突尼斯占22.7%，在飞猪占13.4%，在同一项目中占11.1%。合并后，携程占据了在线旅游市场的一半以上。通过同城龙的合并和合并业务的互补整合，携程在网上旅游中的市场地位进一步增强。

除OTA、携程外，还推出了多元化布局，包括百事可乐、天空旅游、北美海鸥假日和北美综合剧院、东航、租车等，或多或少都被贴上了携程的“标签”。太田县的产业格局已经确定，携程首先稳定，下一个将面临新模式带来的挑战。

在行业，下一步看在线旅游市场是携带、美国和飞猪的"三脚-1-1"。根据"同样的课程与艺术龙的结合，只是提高了提点系统的力量。"科学院旅游中心的一位特别研究员杨艳峰说，该"它还拥有全面的OTA，在家庭和腾讯中占有重要的股份。"

两者各有其优点，而核心争议仍然是交通问题。

数据显示，2018年，门票交易仍占中国在线旅游市场交易结构的57%，其次是酒店，占19.5%，但与19.3%的假期差距很小。作为在线旅游市场中最容易进入和最庞大的商业领域，机器酒仍然是三者下一次竞争中最重要的战场，竞争的核心是交通。

尽管携程仍是高兴酒店的负责人，但La Splendida咨询公司的首席知识官赵焕炎表示，高兴酒店的高价格和高回报使得与美团和飞猪的竞争成为必然。去年十月，美团点评宣布新一轮融资40亿美元，价值300亿美元。在酒店行业和携程与美团激烈的竞争中，这一轮融资投资者已经出现了OTA的祖先，也是携程股东Priceline的人物之一。目前，美团在中低端酒店表现强劲，也积极走向高星级酒店。

同时，飞猪也瞄准了高兴酒店的"干酪"，高举低委员会旗帜，与第一旅游酒店合作，香菇信息发布"未来酒店"和其他措施吸引酒店资源。飞猪副主席蔡永远说：“此外，"未来的酒店已经登陆了10万多家酒店，这种互联网创新体验在高兴酒店有更多的应用。通过具体成员的权益，为高兴酒店提供准确的人员。"还在机票、在线签证、定制旅行等领域，以配合携程。去年10月，飞猪宣布与汉莎航空建立战略伙伴关系，在该平台上拥有70多家旗舰航空公司。结合高兴酒店的合作，飞猪"全球旅游"计划正在下降。

“在线旅游的核心仍然是交通问题，而那些得到它的人就能得到世界。”行业专家鲍立伟说：“美团的天然基因是要进入旅游业。美团的用户有场景预订的习惯，携程自然就没有这种习惯。与此同时，在线旅游平台OTP(在线旅游平台)给B方更多的空间玩游戏，并提供了数亿的淘宝流量，这也是对携程的巨大威胁。这三种模式之间的交通游戏预计今年会变得更加激烈。”

离线，评论，支付宝，三人竞争自己的技能

在交通竞争中，OTA原有的流量红利逐渐消失。除了每个企业本身带来的流程之外，携程还选择了“在线和离线”模式。截至去年6月，携程旅游综合旅游百事可乐，到哪里去度假资源，全国门店总数超过6500家，覆盖全国20多个省市。当时，携程透露，2017年计划在全国增加1000家线下特许经营权。

据了解，行程对离线布局有重要影响.程说，上海近一个月来的第一次试运行(占订单的近70%)是一种出境产品。在北京，不到半年，每家店的总成交量已接近1亿。

当携程寻找离线交通时，美团和飞猪也有自己的交通入口。回到阿里生态，飞行猪拥有超过5亿的移动活跃用户流量。然而，虽然流量很大，但能否有效地进行改造一直是一个难题。一些旅行社从业人员告诉“新京报”，其生猪旗舰店的流量转化率并不高。美团旅游有美团和评论两大交通入口，据说美团点平的活跃用户已经达到2.8亿。

包立伟说：“虽然淘宝的流量很大，但在用户群和旅游群之间有很多无与伦比的地方，需要通过分析和应用用户的大数据来逐步转变，这需要时间。”`此外，值得注意的是，梅利安人和飞猪都得到了支付系统的支持，特别是支付宝网上支付也是其中之一，未来将通过创新支付经验获得更多的流量。``

除了携程，美团和飞猪，还有其他的力量互相注视。去年10月，海航集团宣布了全面的战略转型，并计划推出新的数字旅游平台hIAPP。经过一系列收购，海航集团在全球航空、酒店等领域积累了丰富的资源，具有建设数字化平台的天然优势。同时，海航也是突尼斯最大的股东。业内人士表示，未来只有新模式才有可能颠覆旧模式。同时，在任何时候，仍然有外部的对手攻击。