中国民航局：提出民航强国8大主要任务

2021-11-30 02:12:56

中国民航总局十号在北京发布了“建设新时期民航力量行动纲要”，提出了民航权的八项主要任务。

纲要指出，到2020年，民航发展要着眼于解决工业快速发展需求与基础支撑能力不足之间的突出矛盾，注重“补空域、基础设施、专业技术人员等核心资源”，大幅度提高有效供给能力，加快从航空运输大国向航空运输大国的飞跃。

从2021年到2035年，从单一的空中运输力量到多领域的民用航空力量跃升.到本世纪中叶，我们将实现从多个领域的民航强国向全方位的民用航空强国的飞跃，全面建设具有强大保障、满意和竞争力的民航强国。

新时期民航强国建设的主要任务是：第一，拓展国际通用航空市场空间。重点是扩大国际航空市场，促进航空服务的普及，开拓航空物流市场，扩大现代综合运输服务的空间，全面提高航空服务质量。

二是建设具有较强国际竞争力的大型网络航空公司。重点是打造世界一流的超级航空公司，打造全球航空物流企业，培育多元化的航空市场。

第三，合理布局国际航空枢纽和国内机场网络。

四是建设安全高效的空中交通管理系统。

五是完善先进、可靠、经济的安全技术保障服务体系。

六是建立功能完善的通用航空系统。

七国是提高国际民用航空规则标准的领导机构和声音。

第八，培养领导国际民航产业发展的创新能力。

民航局十号在北京举行的新闻发布会上说，到目前为止，中国民用航空业有六十家航空运输公司和三五四九架飞机。通用航空公司410架，通用飞机2367架。共有232个运输机场，其中36个年旅客吞吐量超过1 000万人，10个机场乘客超过3 000万人。北京首都国际机场的客运量和浦东机场的货物、邮件吞吐量分别居世界第二位和第三位。2017年，中国民航为世界民航增长贡献了25%以上，为亚太地区民航增长贡献了55%。

2017年，中国航空网络覆盖了60个国家和地区，连接了世界158个城市。完成客运量5.52亿人次。

此外，航空安全是世界领先的。近几年来，。截至2018年10月，整个行业已连续安全飞行98个月6，640万小时，16年来保持了零11个月零责任事故记录，是国际民用航空业的佼佼者。